Présents :Collectif Varilhes,Sos-la tour de Carol, Pcf, adjoint au Maire de Varilhes, "les yeux ouverts", usagers, Collectif frêt.
Excusé: Sud-Rail

Cela fait plusieurs mois que nous ne nous étions pas réunis et nous faisons donc un tour d’horizon de la situation.

• Nous évoquons le problème de l’utilisation anarchique des portables dans le train. Nous faisons le constat, qu’alors que de plus en plus des voix s’élèvent pour dénoncer le danger de la diffusion des ondes dans un espace confiné, la SNCF se contente jusqu’à présent d’apposer des logos dont le but est d’inciter à une utilisation raisonnée du téléphone mais le symbole est tellement clair qu’il induit l’inverse. Les portables sont d’autant plus dangereux que la personne qui l’utilise se déplace rapidement, car dans ce cas l’émission des ondes est maximale, puisqu’il est constamment obligé de se caler sur l’antenne la plus proche.Il est proposé de demander une évaluation scientifique du niveau d’ondes émises par un organisme indépendant.
  Nous  allons aussi inciter la SNCF, sur la base du principe de précaution à diffuser dans le train des messages mettant en garde les usagers sur l’utilisation intempestive de ces appareils.

• Nous reparlons de la drôle de conception du service minimum sur la ligne. En résumé des trains sont prévus jusqu’à Auterive et ensuite c’est la loterie !  ou il y des bus avec une capacité suffisante ou il y a des bus mais la capacité ne correspond pas au nombre de voyageurs ou il n’y a pas de bus du tout. Nous avons contacté un responsable au conseil régional et un journaliste de la Dépêche pour protester contre le traitement qui est fait à ceux qui habitent à plus de 30 km de Toulouse.

• On revient aussi sur les dégradations systématiques dont la gare de Varihes est l’objet. Un adjoint à la mairie indique que la gendarmerie et la Mairie ont été sensibilisées. Il nous est fait part d’une expérience qui a été faite dans le région champenoise visant à « revitaliser » les gares : il s’agit d’en faire des lieux accueillants, entourés de commerces etc … C'est-à-dire en fait de réaliser l’inverse de ce qui se passe chez nous où elles ont tendance à devenir des déserts.
   
• Un usager nous  alerte sur les différences très importantes existant entre un billet acheté grâce à Internet ( bon marché ) et au guichet ( beaucoup plus cher ). Essayez de deviner la stratégie de la SNCF !
  Nous signalons ce fait et invitons les usagers à prendre leurs billets aux guichets.

• A partir de là nous décidons de la nécessité d’organiser une table ronde à Varilhes, pour évoquer tous ces points. Elle  aurait lieu dans deux mois ( fin mars ). Il faudrait y inviter le Conseil Régional et la SNCF. Un responsable du collectif est chargé des contacts avec le Conseil Régional ; les cheminots seront chargés de contacter les responsables TER, M. Marty et Pujol.                                                                          Nous avions d’abord décidé d’y inviter aussi les élus du département mais nous avons peur que cela nous oblige à diluer la réunion dans une multiplicité de sujets et entraîner de la part de nos interlocuteurs des réponses dont le caractère consensuel risque de s’apparenter à la langue de bois. Nous optons pour l’organisation d’une deuxième réunion.

• Celle-ci destinée aux élus aura lieu le 5 mars à la Mairie de Foix ( 18h30 ). En effet nous faisons le constat de leur peu d’implication dans l’avenir de la ligne. Il y a à cela deux raisons manifestes :

1 ) Ils semblent plus intéressés par le service de bus sur la 20, et par le projet de l’autoroute Amsterdam – Barcelone.

2 ) Nous-mêmes, membres du collectif avons tendance à les oublier et à considérer que nos seuls interlocuteurs sont la SNCF, RFF et le Conseil Général.

     Nous pensons qu’il serait intéressant de discuter avec les élus de la « revitalisation » des gares.

• Nous concluons la séance sur la nécessité d’organiser une nouvelle réunion pour finaliser une lettre qui sera envoyée aux maires et aux élus.
• Il nous faudra aussi travailler sur les thèmes qui seront abordés fin mars / début avril, au cours de la table ronde :

-        développement du transport public

-        Fréquence des trains

-        Arrêt dans les gares

-        Service minimum

-        Principe de précaution ( Utilisation du portable )

Réunion du 12 02 2009
Présents : Collectif Varilhes, Collectif de défense des usagers, "les yeux ouverts", PCF, adjoint mairie, Sud-Rail, CGT.

Lecture est faite d’une lettre envoyée par un usager de Varilhes, cette lettre sera jointe au résumé de la réunion. (voir en fin du compte-rendu)

Comme prévu nous travaillons sur la lettre qui doit être envoyée aux élus pour la réunion qui doit se tenir à Foix début mars sur le thème de la revitalisation de l’espace social qu’est une gare.

Cette lettre sera mise en ligne ou elle pourra être encore modifiée.

On évoque à nouveau à bâtons rompus tous les problèmes rencontrés sur la ligne, et surtout en ce qui concerne l’organisation des bus de substitution.

Puis nous parlons du maintien et de la revitalisation des gares : pour ce qui a trait à celle de Varilhes, il est demandé aux cheminots de se renseigner pour savoir qui est le réel propriétaire du bâtiment : RFF ou la SNCF. Il serait suggérer à la mairie de le réhabiliter et de le louer. Nous pensons qu’ainsi, les lieux étant habités, cela serait un remède aux déprédations.
Nous discutons longuement sur les différentes solutions pour refaire des gares des « espaces sociaux ». Il faut inverser la tendance qui a visé, dans une logique purement économique à les transformer en « désert » ou a carrément les supprimer, et pour cela, nous ne pouvons agir qu’en mettant dans le coup les autres interlocuteurs que la SNCF, c'est-à-dire les mairies, le Conseil Général et le Conseil Régional.

Au sujet des grèves de décembre, Il nous est fait état d'une jurisprudence de l'article 11 décret de la "CONVENTION DE SAUVEGARDE DES DROITS DE L'HOMME ET DES LIBERTES FONDAMENTALES" de la cour Européenne qui reconnaît une jurisprudence sur  forme de grève, qui a été utilisée dans les années 1980 par les contrôleurs , dite « grève de la pince », et non pénalisante pour les usagers ; cette forme de grève aurait été déclarée licite par la cour Européenne des droits de l'homme. Pour soutenir cette action, il nous faut en savoir plus sur ce texte. Tous ces sujets seront mis en lien très rapidement sur le blog.

Nous prenons une décision en ce qui concerne le jour de réunion qui conviendrait le mieux  dans la semaine. La décision est prise d’alterner les jours. Ce sont le mercredi et le jeudi qui ont été choisis.

La prochaine réunion destinée à établir une version définitive de la lettre et à fixer la date de la réunion de Foix aura lieu le jeudi 26 février à 18h30 à la mairie de Varilhes, salle H.Servant.